暑期出游高峰才刚过去，好多人在对账单进行复盘之际发觉，自己购买机票所花费的钱财或许比相邻座位上的乘客要贵出几百块。明明是同一天，而且是同一个航班，不同手机刷出来的价格却好似像是坐上了过山车那般，甚至只是目不转睛盯着屏幕看的那短短几分钟时间内价格就能上涨几百块，如此这般的背后究竟隐藏着什么样的奇怪的事儿呢？

数据缓存导致价格显示延迟

今年8月，北京有位王女士，她打算订一张前往成都的机票，在此过程中，她察觉到使用苹果手机与安卓手机搜索同一航班时，价格居然相差了将近200元。民航方面的专家对此作出解释，总体来看，这主要跟平台出于节省成本的考量有关，平台会把从系统里抓取到的数据进行临时储存，进而导致不同用户刷到的是处于不同时间点的“存档”价格。

平台仿若一个大水池，航空公司所放出的票价信息会先被舀置进来储存留存下来。当你进行查询之际，你所看到的乃是水池里的水，并非源自源头实时流淌而出的水。要是刚好在你查询之时，水池还没来得及更新换代升级，并且池子里的老价格恰巧已然售罄卖完，那么在你支付之举的时间段之期限内，系统便会转向源头去获取货物，价格自然而然就会变高提升了。

航司动态调价频繁如同股票

有这样一个情况，广州一位消费者在今年暑期遭遇了，两分钟之前看的时候价格是370元，等回过头准备支付时却变成了750元。中国民航高质量发展研究中心专家綦琦表明了，在近两年期间，航空公司为了达成刺激消费这个目的，其销售策略变得极为灵活，价格调整的频率显著加快，甚至会依据竞争对手的举动实时进行跟进。

航空公司会依据航班剩余座位数，依据卖票速度，依据当天天气，依据热门事件随时对价格作出调整。暑期是出行旺季，每个航班的每个价格舱位存在限量情况，便宜的“特价票”如同超市限时秒杀活动，手慢则无票，秒杀结束后便恢复原价甚至出现涨价现象。

票价由航司定平台只是中介

好些人惯于在在线旅游平台这般的OTA平台做比价，认为那平台是售票的，实则那平台更仿若一个极大的“票务中介所”。环球旅讯的首席分析师彭涵讲道，机票价格最终是由航空公司定夺的，然而平台会增添自身的优惠券、会员折扣或者代理商的票，致使价格看上去纷繁复杂。

一，张机票从航司出来，历经全球分销系统（犹中国航信这般），接着到达OTA平台以及代理商，最终抵达你手中，此过程历经了多级传递。二，中国航信系统守护着全部乘客的信息安全，OTA平台自那里获取数据置于自身服务器上，你查询时所见为“二手”信息，最终于购买结算之际，還得回溯至源头，这点时间差便是价格波动的空间。

平台无动机大数据杀熟

在网友广泛质疑的“大数据杀熟”方面，业内人士大多觉得可能性较小，自2016年民航局新规施行之后，机票销售的代理费由按比例抽成转变为固定金额返点，一张票的代理费平均不足10元，平台依靠售卖机票本身难以获取较多利润，更多的目的是为了吸引流量。

倘若平台确实针对熟客实施涨价之举，一旦此情况被发觉，那么用户流失所带来的成本，要远比涨价所获取的收益高出许多。处在当下几家大型平台竞争趋于白热化的阶段，拉拢一位新客户所需的成本极为高昂，平台不会因为区区几块钱的差价，就将花费几百块钱才拉来的客户轻易地拱手让给竞争对手。

复杂营销规则引发误解

大家为何依旧会觉得被“杀熟”呢？彭涵剖析，关键在于平台的营销规则着实太过繁杂了。举例来说，会员等级较高的用户或许领取到了专属折扣券，又或者因同时预订了酒店以及机票，从而享受到了打包优惠价，这般种种均致使最终支付价格与他人不一样，看起来仿佛就是对不同的人进行差别对待呀。

平台内部，不同部门目标各异，机票部负责卖票，会员部致力于做活跃度，还有与其他业务的交叉引流，诸多复杂算法叠加于此，其初衷是给予用户更多选择及优惠，然而在某些特定时刻，却反倒致使了价格差异化的后果，令大家产生了误解。

缓存与调价构成价格差异

手机上你所看见的机票价格持续跳动，主要由两个缘由致使。其一为技术层面的“数据缓存”，致使你所看到的信息并非实时；其二是市场层面的“动态调价”，航空公司依据供需关系随时对舱位价格予以调整，这两种因素相互叠加，使得机票看上去仿若在“变戏法”。

民航专家韩涛还指出，航空公司内部中的经济舱就存在着十几种不一样折扣的舱位情况，便宜的舱位售罄之后自然而然就会推出更昂贵一些的。这样一来，下次去购买机票之际，若看到了自己心仪的价格之时，不妨当机立断地去下手，毕竟犹豫的那短短几分钟时间，极有可能真的会致使你要多花费几百元。你是否曾经遭遇过买机票时价格马上就上涨的情形呢？欢迎在评论区去分享你的相关经历，点赞并且转发，从而让更多的人能够了解机票价格的奥秘。